ಜರ್ಮನಿ : ಚೀನಾದ ವಿದ್ಯುತ್‌ ಚಾಲಿತ ವಾಹನ (EV) ತಯಾರಕರಿಂದ ಎದುರಾಗುತ್ತಿರುವ ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿ ಹಾಗೂ ಅಮೆರಿಕ ವಿಧಿಸಿರುವ ಆಮದು ಸುಂಕಗಳ ಭಾರಿ ಹೊಡೆತಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿರುವ ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆ 'ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್' (Volkswagen) ವೆಚ್ಚ ತಗ್ಗಿಸಲು ಬೃಹತ್‌ ಪುನರ್ರಚನೆಗೆ ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಭಾಗವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತೆ 50,000 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಮಂಡಳಿಯು 'ಫ್ಯೂಚರ್ ಪ್ಲಾನ್ 2030' ಎಂಬ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸರ್ವಾನುಮತದ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಈಗಾಗಲೇ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳೂ ಸೇರಿದರೆ 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಉದ್ಯೋಗ ನಷ್ಟದ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಆಡಿ, ಪೋರ್ಷೆ ಹಾಗೂ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯಂತಹ ದೈತ್ಯ ಕಾರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಒಡೆತನ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯೊಂದರಲ್ಲೇ ನೌಕರರ ಸಂಖ್ಯೆ 2023ರಲ್ಲಿ 2,75,000 ಇತ್ತು. ಆದರೆ 2026ರ ಜೂನ್ ವೇಳೆಗೆ ಇದು 2,54,000 ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವ 50,000 ಹುದ್ದೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶ್ರೇಣಿಯ (Management) ಹುದ್ದೆಗಳೂ ಸೇರಿರಲಿದ್ದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ತಗ್ಗಿಸಲು 2035ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರುಗಳ ಲಭ್ಯ ಮಾದರಿಗಳು ಹಾಗೂ ಅವುಗಳ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 75% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಕಾರುಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸೀಮಿತಗೊಳ್ಳಲಿವೆ.

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಾರ್ಷಿಕ 5 ಲಕ್ಷ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಎಮ್ಡೆನ್, ಜ್ವಿಕಾವ್, ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಕರ್‌ಸಲ್ಮ್ ಘಟಕಗಳ ಭವಿಷ್ಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗೆ ಸಿಲುಕಿದ್ದು, ಇವುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಮುಚ್ಚುವ ಬದಲು ಪರ್ಯಾಯ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜಗತ್ತಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಇವಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪೈಪೋಟಿಯಿಂದಾಗಿ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರು ವಿತರಣೆ 25.9% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಅಮೆರಿಕದ ಸುಂಕ ನೀತಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಲಾಭದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು €5 ಬಿಲಿಯನ್ ಕಡಿತವಾಗುವ ಅಂದಾಜಿದ್ದು, 2026ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ 31% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು €3.1 ಬಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಕಷ್ಟಗಳ ನಡುವೆಯೂ 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ 90 ಲಕ್ಷ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ಗುರಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು 9% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಹಾಗೂ 2027 ರಿಂದ 2031ರ ನಡುವೆ €135 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆ ಕಂಪನಿಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಗತ ಪುನರ್ರಚನೆ ಅಗತ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿರುವ ನೌಕರರ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮಂಡಳಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷೆ ಡೇನಿಯಲಾ ಕ್ಯಾವಲ್ಲೊ, ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯ ತಪ್ಪು ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯನ್ನು ನೌಕರರಷ್ಟೇ ಭರಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ್ದರೆ, ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿಯ ಸಚಿವ-ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಓಲಾಫ್ ಲೈಸ್ ಜರ್ಮನ್ ಆಟೋ ರಂಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಗೆ ಆಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.